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汽车油箱喷塑喷漆两用涂装线的前处理介绍

2018/11/26 19:29:35 本站原创 佚名
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整个线体全自动涂装,链速1.2米/分设计,折合产能为双班400-480件。喷淋前处理是采用水洗—脱脂—水洗—直喷的方案;预留出磷化等工序的场地,可随时添加,预留长度不小于15米。而烘干设备:采用目前国内最先进的红外节能加热技术,烘干速度快,运行成本低,设备短小高效,投资少。喷粉枪选用仿瑞士金马产品,公斤粉末喷涂面积在6平米以上,单位面积喷涂成本低。

 

前处理设备主要由喷淋通道、过渡通道、喷淋槽体、喷淋管路系统、排气系统、加热系统等组成。线体总长约20.40米。前处理棚体采用单层不锈钢结构。内侧板采用304不锈钢板/1.2mm折弯后连续焊,顶板采用304/1.2mm,整个棚体内腔加装有龙门框架,以增加结构强度。底部淌水板采用304不锈钢板/2.0mm折弯后连续焊,前后倾斜分段合理,保证相邻的不同工艺段之间不窜液。全线棚体平直、整齐、美观,无滴漏现象。

 

喷淋液槽是带温度液槽采用双层结构,其它为单层结构,型钢骨架,其中脱脂内板采用SUS304不锈钢板2.0mm焊接而成,外板采用磨砂亚光不锈钢板304/0.8mm折弯后插板拼装式安装在液槽外壁,  有温度的液槽内外板之间填有不小于50mm厚的岩棉保温。各液槽外观平整、美观。按各功能段的要求,液槽设有排放阀、溢流口(或逆流口)等。所有液槽均采用双面焊接,严格检漏,确保无渗漏,所有喷淋液槽均设有双层不锈钢过滤网。设有活动盖,方便维修清理槽体内部。直喷和水洗工位设有逆向补水管路。

喷淋管路系统中脱脂为液下泵,水洗采用管道泵,碳钢材质。所有泵出口压力管管径须与所选泵的排出口口径一致,喷淋压力可调,并设有压力表。喷淋总管、旁路调压管及喷淋支管材质均采用塑料管。喷淋主管与喷淋支管均采用快速管卡连接,可对逐条支管拆下清洁。所有喷淋管路布局合理,各喷咀出口压力均匀,喷咀采用快速拆装式优质PP喷咀。

 

排气系统设计合理,全线共设置2台玻璃钢防腐排气风机,每台排气风机的排气量≥65m3/min,所有排气风管采用不锈钢材质(初步考虑从墙直排出),确保无渗漏,不积水。风机与棚体连接处采取减、隔振措施,以减少振动及噪音。

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